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8L动力单元生产厂家

本公司主要经营生产；液压油缸，液压元件，液压动力单元，液压系统，液压机，液压泵站等各类液压系统的生产与维修与改造，我们还将设计改造维修液压机，液压系统等各类液压设备。 ??1、电机不转，检查连接线路的准确性。 ?????2、电机启动，油缸不上升或上升不稳 ???油缸内油面过低，加油到规定的油位； ???油液的粘度过大或过小，登车桥动力单元现货，使用推荐液压油； ???吸油滤网堵塞，清洗或更换滤网； ???吸油管不密封或漏气，查出漏气，登车桥动力单元厂家，不密封处并进行修理或换吸油管； ???电磁阀或手动阀没有闭合，清洗电磁阀、手动阀或更换； ???副手动电磁阀应急按钮打开，合上应急按钮； ???电磁阀通电，导致油从电磁阀里卸荷，检查电气线路； ???电机旋转反向，检查重新连接； ???溢流阀未正确安装到位，或调压未调好，检查并重新设定压力； ???联轴器未安装到位，或选择不当，检查重新安装或更换； ???齿轮泵出油处O型圈被激坏，拆下齿轮泵检查并更换该O型圈。 ????3、卸荷时油缸不下降或下降不稳 使用注意事项 1、请仔细阅读使用说明书，并对照产品型号、参数是否正确。 2、液压动力单元应正确安装，接电正确。注意电机、电磁阀电压是否与电源相符，电机旋转方向是否正确。 3、常规直流电机为间隙式工作制S2=2?4min；S3=10%ED，不可以连续运转。若选用10min工作制交流电机，也不可以连续工作。?4、液压动力单元工作压力出厂时已调好，为保证良好的使用状态请用户不要随便调节。 5、液压动力单元应使用油液运动粘度为27?43mm/s的抗磨液压油，油温低于50℃时推荐使用YA-N46，黄石登车桥动力单元，油温高于50℃时推荐使用YA-N68，8L登车桥动力单元，加入的油液应经过滤精度为30um过滤器过滤，常规加入量为油箱有效容积的80%，常规油液温度应在-10~80℃范围内，特别寒冷的地区，应采用低温液压油，如YA-N32。 8L登车桥动力单元_上海焦汇登车桥动力单元。上海焦汇机电设备有限公司是一家专业从事“液压动力单元,液压站,液压泵站,每台节省30%的采购费用”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“好固德”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务第一，用户至上”的原则，使好焦汇液压速配商在液压元件中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。?特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取最准确的资料，谢谢！ http://news.chinawj.com.cn投稿：

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